Porttiautomatiikka

Porttiautomatiikan valinta on vähintään yhtä tärkeää kuin portin valinta: siitä riippuu turvallisuutesi, mukavuutesi ja tyytyväisyytesi moneksi vuodeksi eteenpäin.

Jo ennen liukuporttiautomatiikan ostoa kannattaa tehdä valmisteluja, jotka helpottavat myöhempää automatiikan asennusta ja pienentää asennuskuluja. Alla näytetään liukuportin automatiikan periaatteellinen kytkentäkaavio.

Liukuporttiautomatiikan periaatteellinen kytkentäkaavio

1 – moottori, 2 – hammastanko (suositellaan terästä), 3 – vilkkuvalo, 4 – turvasäteen anturi, 5 – koodipaneli tai lukkokytkin (lisävarustus), 6 – kaukosäädin, 7 – antenni, 8 – lisäturvasäteen anturi (lisäosa)

Aldermanin myymiin liukuportin automatiikkapaketteihin kuuluvat myös turvasäde ja vilkkuvalo, sen vuoksi kannattaa tehdä ennen kivipäällysteen asennusta kaapelivedot moottorille, turvasäteille (4×0,5mm2) ja vilkkuvalolle (2×0,5mm2) , samoin ohjainlaitteen 220V virransyötölle (3×1,5mm2).

PYYDÄ TARJOUS

Myymme myös liukuporttiautomatiikan ns. säästöpaketteja ilman valokennoja ja vilkkuvaloa, mutta sellaisenkin ostaessasi kannattaa vetää johdotukset täydennysvarustusta silmällä pitäen: maksettuasi kerran portin väliin jääneen auton korjauskulut, päätät varmaan nopeasti sijoittaa parikymmentä euroa turvasädeantureihin ja silloin ovat valmiit kaapelivedot kullan arvoiset.

---

OLEELLISET TEKNISET PARAMETRIT

Ennen kuin alat tutka automatiikan hintoja, kannattaa tutustua liukuporttiautomatiikan tärkeimpiin teknisiin näyttäjiin. Jotta välttyisit yllätyksiltä myöhemmässä käytössä ja maksamasta „edullisesta“ tarjouksesta kaksinkertaisesti, kannattaa vertailla seuraavia porttiautomatiikan parametrejä:

• teho
• IP luokka
• taattu käyttölämpötila
• huoltotarve. Kovassa käytössä (esim. kerrostalot) on tärkeää myös sallittu käyttötiheys.

Tarkemmin alla.

Edullishintaisten porttikoneistojen sisäänrakennettu kompastuskivi on huoltotarve: se on kuin tippuva hana, joka nielee jatkuvasti ja loputtomiin käyttäjänsä rahaa. Ostaminen on edullista, mutta ylläpito muodostuu jo ensimmäisten viiden vuoden aikana kalliimmaksi kuin heti alkuun tehty kunnollisen liukuporttikoneiston hankinta. Harmittavan usein jää tällaisten moottorien käyttöikä niinikään 5 vuoteen, kun samaan aikaan laadukkaalla ja huoltovapaalla metallisisuksella varustetut porttikoneistot palvelevat pitkälti yli 10 vuotta – jopa ilman erityistä huoltoa. Laske itse: huoltokulut 2 x vuodessa a 40.- EUR x 5a = 400EUR. Sillä rahalla saa jo Aldermanin tuotevalikoimasta esimerkiksi AldSlider 500 Kitin, joka on toiminut Aldermanin alueen portteina ilman ensimmäistäkään huoltoa vuodesta 2001.

Olemme myyneet alkaen vuodesta 1995 satoja eri tuottajien liukuautomatiikkapaketteja ja annamme alla muutaman arvokkaan vihjeen tuleville ostajille sopivan, huolettoman ja luotettavan automatiikan valintaan.

1. Koneiston tehoon tulee aina suhtautua varauksella. Alderman tarjoaa liukuporttiautomatiikkaa alkaen 600kg painoisille porteille (sopii 4-5m ajoaukkoiselle verkko-, puu- ja metallitäytteiselle kevyesti liikkuvalle portille). Markkinoilla on myös tarjolla edullishintaista 300-400kg liukuporttiautomatiikkaa, jolla on kuitenkin vaikeuksia liikuttaa porttia talviolosuhteissa. Pysyvästi äärimmilleen säädetty koneistus kuluu nopeasti ja rasittaa käyttäjän kukkaroa jatkuvilla korjauskuluilla.

2. Liukuporttiautomatiikan sisuksen tulee olla metallinen. Ei kannata langeta kauniin ulkonäön ja edulliselta vaikuttavan hinnan houkutuksiin – monet tuottajat käyttävät muovisisusteisia ns. auton tuulilasinpyyhkijän moottoreita, jotka kuluvat loppuun jo 2-3 vuoden käytössä, etenkin jos portit liikkuvat raskaasti tai ovat painavia. Laadukkaan liukuporttiautomatiikan tavallinen käyttöikä on 10-15 vuotta ja sen voisi tarkastaa/säätää uudelleen kerran 3-5 vuoden aikana. ”Lasinpyyhkijän moottorin” käyttöön viittaa usein liukuporttimoottorin 24V käyttöjännite.

3. IP-luokka määrittelee porttiautomatiikan kosteudenkestävyyden ja pölyntiiveyden. Hyvin suojattuun moottorinrunkoon ei pääse pöly, vesi eikä lumi käämien, vaihteiston tai ohjauselektroniikan kimppuun tekemään hävitystyötään. Tarjoamillamme moottoreilla on IP-luokka 44 (Gold) ja 54 (AS-sarja).

4. Käyttölämpötila on parametri, joka tulee mieleen silloin kun ulkona paukkuu kova pakkanen, porttiautomatiikka hyytyy ja myyjä levittelee käsiään – näin kylmällä säällä ei liukuporttiautomatiikan tarvitsekaan toimia 🙂

Itse asiassa käyttölämpötila näyttää käytettävien komponenttien laadun: elektroniikka jakautuu normaalitasolla käytettäväksi (käyttölämpötila -20C asti) ja sotilaskäyttöiseksi (toimintakyky säilyy jopa -40C asteessa). Säännönmukaisesti tuottajat säästävät tässä rahaa ja takaavat toimintavarmuuden -20C asti, mikä riittää keski-Euroopassa. Tämä ei tarkoita vielä, että -21C asteessa porttiautomatiikka pysähtyy ja käyttäjän pitää turvautua lihasvoimaansa – mutta näinkin voi käydä. Siksi on tärkeää kysyä ennen ostamista, onko myyjällä pitkäaikaisia myönteisiä kokemuksia kyseisen mallin myynnistä ja miten porttiautomatiikka käyttäytyy kirpeässä talvipakkasessa. Aldermanin tuotevalikoimaan kuuluvat monet AS-sarjan mallit, joiden toimintakyvyksi on tehdas antanut takuussaan jopa -35C pakkasastetta. Tämä edellyttää sotilaskäyttöohjauslaitteen ohella liukkaampaa moottorin voitelua ja pakkasenkestävää vähennysventtiiliä.

5. Huoltokulut ovat kuin tippuva vesihana, joka tyhjentää asiakkaan lompakkoa suurella ruokahalulla: muutamat myyjät antavat jo myydessään asiakkaille perusteellista ”valistusta” porttiautomatiikan huoltotarpeen välttämättömyydestä 2-3 kertaa vuodessa. Suositellaan huoltosopimuksen solmimista, koska muuten takuu ei ole voimassa… Aldermanin myymät moottorit on jo tehtaalla valmistuessaan voideltu laitteen käyttöiän (ja se on todella koneen käyttöikä, ei 2-3-vuotta) kestävästi ja moottorit ovat huoltovapaita. Rahallinen säästö, laskien joka huoltokerran hinnaksi 30-40.- EUR, muodostuu 10 vuoden tähtäimellä suuruusluokkaan 1000-1500.- EUR. Tällä rahalla saa jo kaksi kunnollista automatiikkaa 🙂

6. Laadukkaaseen liukuporttiautomatiikkaan kuuluu teräksinen hammastanko. Markkinoilla on tarjolla myös muovisia hammastankoja. Muovitangolla on hiljaisempi käyttöääni kuin metallisella, mutta samalla se on pehmeä ja taipuisa, sitä ei saa kestävästi kiinni: jos portin liike estyy, muovitanko vääntyy ja moottorin hammasratas voi kiilautua kiinni. Pikkuvika, mutta toistuessaan äärimmäisen turhauttava. Tämä on myös yksi tiheän huoltotarpeen syy.

”Säästöluokan” porttimoottorit tarvitsevat 2-4 vuotuista huoltoa (Äripäev-lehden artikkeli 16.06.2010.) Tällä tavoin pikku ”säästö” ostettaessa tuo 10 vuoden perspektiivissä suuren lisäkulun. Rationaalinen kysymys – kannattaako sellainen ”säästö”?

Jos haluat tutustua perusteellisemmin moottorien teknisiin hienouksiin, suosittelemme kysytä meiltä lisäksi suosituksia liukuporttiautomatiikan valintaan.